|
|
Якорные Стоянки в Заливе Чалонг
|
Пхукет Яхты Путеводитель
|
Ао Чалонг (Ao Chalong) - единственная круглогодичная якорная стоянка в южном конце Пхукета. Это большой и мелкий залив, открытый на юг, который защищен в его входе большим островом Ко Лон (Koh Lon).
Только в 10 километрах из Пхукет Тауна на такси - это традиционно первый порт захода для яхт, который предлагает на берегу много ресторанов и фирменные магазины яхт-сервиса. Единственный центр управления портом расположен возле главного бетонного причала.
Здесь есть два длинных пирса, которые дают доступ к западной стороне залива при низкой воде для шлюпок и мелких морских судов. Большие области липкого ила во время обильных дождей, делают невозможным причальвание непосредственно к пляжу. |
| |
| |
| |
|
В Ао Чалонг существует два подхода
|
С юга, стараться держаться ближе правым бортом к острову Ко Лон, чем к материку. Это потому, что банка и риф простираются дальше, чем показывают морские карты Тайского Адмиралтейства. Сразу к югу от южного причала есть мелкая песчаная отмель, так что будьте осторожныь, и бросайте якорь вокруг остальных яхт.
Подходя с востока, после острова Koh Thanan следуйте курсом примерно 285 градусов к порту. Далее ориентируйтесь визуально по скалистой заплате на склоне, непосредственно впереди по курсу. Вскоре по правому борту Вы увидите порт и бакены, обозначающие вход в якорную стоянку, и мелководье на севере залива.
Якорь хорошо цепляет за илистое дно на глубине от 3 - 7 метров. Предпочтительно заякориться подальше от конца бетонного, 800 метрового причала или лучше севернее, поскольку пирс ежедневно используется специальными паромами всех форм, размеров, и скоростей. Место превосходно, и наиболее вероятная опасность - другие лодки/яхты с неадекватным такелажем, смещающимся в Вашу сторону при сильном ветре.
Альтернативно, за ежемесячную плату доступны швартовы. Поговорите о деталях с некоторыми из местных яхтсменов в яхт-клубе Чалонг на тему стоимости, местоположения и безопасности швартов. |
| |
|
| |
Маяк Чалонг (Chalong Lighthouse)
|
В сезон юго-западного муссона - это одно из немногих, совершенно защищенных мест на острове (хотя некоторые волны все же достигают своей цели). Во время северо-восточного муссона, с другой стороны, условия в заливе могут быть немного изменчивы из-за длинны залива, и путь на шлюпке к берегу может быть не сосвсем комфортным. В месяц есть примерно 10 дней, когда, из-за уровня моря, шлюпка не может подойти вплотную к пляжу, в течение нескольких часов.
Яхт Клуб Ао Чалонг находится на берегу, севернее нового причала. Дважды, в течение низкого сезона проводятся ежемесячные парусные регаты для яхт и катамаранов, в котрых могут принят участие все желающие. Этот клуб - отличное место встречи для яхтсменов, и хорош для торговли информацией. Здесь есть полезная доска объявлений, где можно получить информацию касаемую ареды, продажи, покупки яхт и поиска новых членов команды.
Строение с декоративным маяком - это фактически ресторан под названием The Lighthouse (Маяк), и еще одно популярное место встречи для яхтсменов, как и другие маленькие рестораны и бары по этому пляжу.
Дорога от причала ведет к Кольцу Чалонга — кругу соединяющему пять дорог ведущих в Равай, Най Харн, Ката, Пхукет Таун и к главной магистрали на север острова, следуя по которой вы по пути в аэропорт сможете заглянуть в три главных торговых центра острова.
Читать дальше... |
| |
ИСТОРИИ НА ТЕМУ |
|
Мутная береговая линия восточного побережья, где расположен залив Чалонг (Chalong Bay), делает это место довольно неподходящим для плавания, но если вы приплыли на остров Пухет на собственной яхте, смело направляйтесь именно сюда. Это идеальная и естественная бухта является домом для Boat Lagoon, Yacht Haven и Royal Phuket Marina. Залив Чалонг находится в эпицентре всей лодочной активности.
Читать дальше... |
............................................................................................................................................................................................................................ |
|
|
............................................................................................................................................................................................................................ |
|
............................................................................................................................................................................................................................ |
|
|
|
|